Въведение
3-пластовите колани имат трислойна структура. Налични са якости на опън до EP 1250. 3-слойните колани са проектирани с политика за минимален слой. Високата устойчивост на удар и разкъсване се осигурява от използването на по-дебела гума между слоевете.
В сравнение с многослойните ремъци със същата якост на опън, 3-слойните ремъци са с по-леко тегло и по-удобни за снаждане. Освен това функцията за ниско удължение позволява намалено движение на опън, което означава по-ефективно поддържане на товара в сравнение с конвенционалните многослойни ремъци.
Предлагат се 3-пластови ремъци във всякакво покритие, включително устойчиво на абразия, топлоустойчиво, маслоустойчиво и огнеустойчиво.
3-Слоевите транспортни ленти и машината за транспортни ленти се използват широко в селското стопанство, промишлените и минните предприятия и транспортната индустрия за транспортиране на различни твърди насипни и прахообразни материали или готови стоки. 3-Слоевият транспортен ремък може да бъде непрекъснат, ефективен и наклонен транспорт. Работата на машината с транспортна лента е безопасна, транспортната лента е лесна за използване, поддръжката е лесна, транспортните разходи са ниски и разстоянието за транспортиране може да бъде съкратено. Да се намали цената на строителството и да се спестят работна сила и материални ресурси. Един вид транспортна лента, известна още като транспортна лента, е гума и влакна, метални композитни продукти или пластмасови и тъканни композитни продукти, използвани за пренасяне и транспортиране на материали в лентов транспортен ремък. Транспортните ленти се използват широко в минното дело, цимента, металургията, химическата промишленост, стоманодобивната промишленост и други индустрии, където разстоянието за транспортиране е кратко и капацитетът за транспортиране е малък.
Слоевите гумени транспортни ленти са изработени от композитни материали и тъкани. Тук се добавя слой от структура, за да се укрепи и увеличи устойчивостта на удар. Тези слоеве гумени транспортни ленти могат да бъдат найлон или полиестер с различна ширина.
Тук 3 пласта тъкани са залепени един към друг чрез използване на слоеве от полимер, гума или може би еластомер. Броят на слоевете играе важна роля за укрепването и удължаването на транспортната лента. Но засяга гъвкавостта.
Приложенията на 3-слойна гумена транспортна лента са както следва:
В сектора на селското стопанство
В хранително-вкусовата промишленост.
В опаковъчната промишленост.
За пясък и леки инертни материали.
За строителни обекти.
И много повече индустрии използват 3-слойни гумени транспортни ленти за различни цели.
Свойствата на 3-пластовите транспортни ленти са изброени по-долу:
Тя е по-дебела от нормалната транспортна лента.
Има способността да устои на износване.
Също така може да устои на пробиви.
Изисква големи опъващи ролки.
Те са подложени на висока устойчивост на удар.
Също така функциите за ниско удължение намаляват напрежението.
Тук теглото на ремъците е по-леко и по-удобно за снаждане.
Спецификации
Стандарт за изпълнение: MT/T668-2019
Подробности за продукта
Приложение: 3-пластовата транспортна лента и машината за транспортна лента се използват широко в селското стопанство, промишлените и минните предприятия и транспортната индустрия за транспортиране на различни твърди насипни и прахообразни материали или готови стоки.
Оригинал: Нанкин, Дзянсу, Китай
Сертифициране: MT/T668-2019
Цена: По договаряне
Материал: гума
Срок на плащане: TT, LC
Дата на доставка: кратка доставка
Опаковка: стандарт за износ
Гаранция: 1 година
MOQ: 100м
Характеристики: Устойчив на масло, Устойчив на киселини и основи, Устойчив на скъсване, Устойчив на топлина, Устойчив на студ, Устойчив на износване.
Якост на опън: Силна
Подробности за опаковката: Ролка
Цвят черен
Популярни тагове: 3-пластова гумена транспортна лента, Китай 3-слойна гумена транспортна лента производители, доставчици, фабрика, дистрибутор на гумен транспортьор, гумен транспортьор за транспортни ленти с различни сценарии на приложение, гумен транспортьор с задвижваща ролка, гумен конвейер за разтоварване, гумен конвейер за пясък, Нов гумен конвейер